КИЕВСКАЯ ОБЛ., С ГОРА,Гонщики, которые начинали с картинга
2018-08-21 Картинг – идеальный старт для будущей успешной карьеры автогонщика.
С самого раннего детства можно учиться азам вождения, участия в соревнованиях, постигать секреты мастеров гонок и оттачивать свое мастерство. Многие великие гонщики, в том числе самой престижной Формулы-1, начинали именно с картинга.
Smart-Kart предлагает познакомиться со звездами автоспорта, которые в раннем возрасте жгли резину на трассах для картов.
Картинг стал стартовой площадкой и для самой известной легенды Формулы-1 – Михаэля Шумахера. Семикратный чемпион мира, автор многочисленныхрекордов начал на трассе, которой управлял его отец. Официальную лицензию спортсмен получил в 14-летнем возрасте.
В 1984–1987 гг. выиграл ряд чемпионатов в Германии и на уровне Европы. А уже в 1990-м стал победителем Формулы-3 (Германия).
В 1991 году молодой М. Шумахер успешно вышел на трассу Формулы-1, где и сделал потрясающую карьеру.
Один из признанных лучших гонщиков современности – Льюис Карл Дэвидсон Хэмилтон. Этот гонщик из Британии начинал свое восхождение на пьедестал на трассах для картинга. В восемь лет познакомившись с автоспортом, Л. Хэмилтон начал вскоре показывать заметные результаты. Юноша победил в престижном чемпионате Британии. Его достижения на треке и незаурядное мастерство были сразу замечены. В 1998 году, став победителем в серии Super One, молодой спортсмен получил предложение от Рона Денниса, менеджера команды McLaren. Последний подписал с Хэмилтоном контракт по программе поддержки молодых пилотов. Условия договора предполагали наличие опциона на место в Формуле-1.
Вот так Л. Хэмилтон вошел в историю гонок, как самый молодой гонщик за весь период соревнований, с которым заключали контракт на возможность получить место пилота в команде.
Дважды чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо Диас тоже прошел типичный для профи путь по асфальтированной трассе – от юного картингиста до чемпиона самого престижного соревнования. Участие в гонках на карте Ф. Алонсо начал в 1993 году с выступления на чемпионате Испании.
До 1996 года гонщик уже имел четыре титула чемпиона. В 1998 году автогонщик уже вышел на трассу Формулы-1. Здесь практически сразу одержал победу – выиграл уже во второй гонке.
Победил он и в последней, сразу став чемпионом.
Трехкратный чемпион мира Формулы-1 Айртон Сенна да Силва заслуженно назван лучшим гонщиком в истории гонок. За 10 лет активного участия в заездах он одержал 41 победу на престижных соревнованиях.
В гонках на картах спортсмен принимал участие с 13-летнего возраста. В 1977 г. стал победителем чемпионата Южной Америки. Участвовал в мировых соревнованиях, побеждал в Формула-Форд-1600 (Британия, 1978 г.), Формула-Форд-2000 (Британия и Европа, 1982 г.).
В 1983 году с тринадцатью победами в 20-ти гонках стал победителем Формулы-3 (Британия).
Тем временем спортсмен проводил тесты гоночных болидов для разных команд Формулы-1, чем и добился места в престижнейшем чемпионате в 1984 году.
Финский спортсмен-автогонщик Кими-Матиас Райкконен (Ряйккёнен) который также пришел в профессиональный мир Формулы-1 через картинг. С 10-летнего возраста К. Райкконен принимал участие в спортивных соревнованиях на различных треках. В 1999 году юный пилот занял второе место в серии Формула Супер А и одержал лидерство в серии Формулы Рено (Британия), став победителем в 4 гонках. В следующем году К. Райкконен показал потрясающий результат на чемпионате Формулы Рено, добившись 13 побед из 23 гонок.
После такого успешного выступления спортсмену предложили контракт с командой «Заубер». Но слишком стремительная карьера чуть не обернулась против талантливого гонщика. Президент Международной автомобильной федерации выступил против выдачи пилоту, принявшему участие всего в 23 гонках, суперлицензии. В результате К. Райкконен получил временную лицензию и вывел команду на 4 место в сезоне 2001 – самая высокая позиция в рейтинге, которую когда-либо занимала «Заубер».
Михаэль Шумахер
Картинг стал стартовой площадкой и для самой известной легенды Формулы-1 – Михаэля Шумахера. Семикратный чемпион мира, автор многочисленныхрекордов начал на трассе, которой управлял его отец. Официальную лицензию спортсмен получил в 14-летнем возрасте.
В 1984–1987 гг. выиграл ряд чемпионатов в Германии и на уровне Европы. А уже в 1990-м стал победителем Формулы-3 (Германия).
В 1991 году молодой М. Шумахер успешно вышел на трассу Формулы-1, где и сделал потрясающую карьеру.
Льюис Хэмилтон
Один из признанных лучших гонщиков современности – Льюис Карл Дэвидсон Хэмилтон. Этот гонщик из Британии начинал свое восхождение на пьедестал на трассах для картинга. В восемь лет познакомившись с автоспортом, Л. Хэмилтон начал вскоре показывать заметные результаты. Юноша победил в престижном чемпионате Британии. Его достижения на треке и незаурядное мастерство были сразу замечены. В 1998 году, став победителем в серии Super One, молодой спортсмен получил предложение от Рона Денниса, менеджера команды McLaren. Последний подписал с Хэмилтоном контракт по программе поддержки молодых пилотов. Условия договора предполагали наличие опциона на место в Формуле-1.
Вот так Л. Хэмилтон вошел в историю гонок, как самый молодой гонщик за весь период соревнований, с которым заключали контракт на возможность получить место пилота в команде.
Фернандо Алонсо
Дважды чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо Диас тоже прошел типичный для профи путь по асфальтированной трассе – от юного картингиста до чемпиона самого престижного соревнования. Участие в гонках на карте Ф. Алонсо начал в 1993 году с выступления на чемпионате Испании.
До 1996 года гонщик уже имел четыре титула чемпиона. В 1998 году автогонщик уже вышел на трассу Формулы-1. Здесь практически сразу одержал победу – выиграл уже во второй гонке.
Победил он и в последней, сразу став чемпионом.
Айртон Сенна
Трехкратный чемпион мира Формулы-1 Айртон Сенна да Силва заслуженно назван лучшим гонщиком в истории гонок. За 10 лет активного участия в заездах он одержал 41 победу на престижных соревнованиях.
В гонках на картах спортсмен принимал участие с 13-летнего возраста. В 1977 г. стал победителем чемпионата Южной Америки. Участвовал в мировых соревнованиях, побеждал в Формула-Форд-1600 (Британия, 1978 г.), Формула-Форд-2000 (Британия и Европа, 1982 г.).
В 1983 году с тринадцатью победами в 20-ти гонках стал победителем Формулы-3 (Британия).
Тем временем спортсмен проводил тесты гоночных болидов для разных команд Формулы-1, чем и добился места в престижнейшем чемпионате в 1984 году.
Кими Райкконен
Финский спортсмен-автогонщик Кими-Матиас Райкконен (Ряйккёнен) который также пришел в профессиональный мир Формулы-1 через картинг. С 10-летнего возраста К. Райкконен принимал участие в спортивных соревнованиях на различных треках. В 1999 году юный пилот занял второе место в серии Формула Супер А и одержал лидерство в серии Формулы Рено (Британия), став победителем в 4 гонках. В следующем году К. Райкконен показал потрясающий результат на чемпионате Формулы Рено, добившись 13 побед из 23 гонок.
После такого успешного выступления спортсмену предложили контракт с командой «Заубер». Но слишком стремительная карьера чуть не обернулась против талантливого гонщика. Президент Международной автомобильной федерации выступил против выдачи пилоту, принявшему участие всего в 23 гонках, суперлицензии. В результате К. Райкконен получил временную лицензию и вывел команду на 4 место в сезоне 2001 – самая высокая позиция в рейтинге, которую когда-либо занимала «Заубер».
